阻隔陽光中的紫外線與紅外線；
　　過濾強(qiáng)光；
　　保護(hù)乘客；
　　增強(qiáng)防盜；
　　保護(hù)私密等等。
　　因此國(guó)內(nèi)汽車膜市場(chǎng)屬于剛需，市場(chǎng)空間巨大。
　　作為zui大的汽車膜消費(fèi)市場(chǎng)，中國(guó)汽車貼膜超過產(chǎn)能的50%，并且持續(xù)呈上升態(tài)勢(shì)，可見中國(guó)汽車貼膜行業(yè)呈一片利好態(tài)勢(shì)，然而客觀反思，貼膜行業(yè)繁華背后的亂象也同樣令人觸目驚心。
高質(zhì)量的安全膜除了隔熱隔光之外，其向透視與降低眩光的功能也大大增加了乘車的安全性并兼顧了對(duì)隱私的尊重，同時(shí)膜本身就具有很強(qiáng)的韌性，配合特殊壓力敏感膠，遇到意外時(shí)，玻璃破裂后被膜粘牢而不會(huì)飛濺傷人，體現(xiàn)了的防爆性能。
　　然而汽車安全膜廠商主要分布在歐美、日本等地區(qū)，中國(guó)生產(chǎn)的汽車膜主要是中低端的太陽控光膜，囿于技術(shù)封鎖，推出的產(chǎn)品也只能是高仿汽車膜，其功能遠(yuǎn)不如其宣稱的那么齊全。
不僅如此，不乏廠家利用太陽膜市場(chǎng)牟取暴利，以次充好現(xiàn)象不絕如縷，市面上的車膜大多質(zhì)量達(dá)不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，合格率極低，同一款車型貼上同一品牌的貼膜，不同的汽車用品店開出的價(jià)格一度相差上千元，令車主們叫苦不跌。
　　這還只是冰山一角，由于劣質(zhì)膜利潤(rùn)空間大、成本低，已占國(guó)內(nèi)六成以上市場(chǎng)。
而質(zhì)檢部門已聲明國(guó)內(nèi)并沒有機(jī)構(gòu)來監(jiān)管車膜的參數(shù)質(zhì)量，所有參數(shù)也只是廠家單方面提供，國(guó)內(nèi)流通的大部分太陽膜都沒有相關(guān)資質(zhì)和檢測(cè)報(bào)告，這些劣質(zhì)膜不僅會(huì)成為安全隱患，更有甚者，會(huì)揮發(fā)甲醛等有害物質(zhì)使人中毒。
　　太陽膜市場(chǎng)前景廣闊，但是目前發(fā)展也存在著一定的問題，主要體現(xiàn)在：
　?、倨嚹て放瓢l(fā)展良莠不齊，品牌膜與劣質(zhì)膜并存，真假難辨，市場(chǎng)不規(guī)范，影響整體行業(yè)的信譽(yù)和發(fā)展；
　?、趪?guó)有品牌膜發(fā)展緩慢，營(yíng)銷缺乏力度；
　?、燮嚹な袌?chǎng)缺乏國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
　　基于這樣的市場(chǎng)現(xiàn)狀，無論品牌膜還是一般的太陽膜，紛紛使出渾身解數(shù)爭(zhēng)取*，搶占市場(chǎng)資源。而且的品牌都來自于歐美日本，因此市場(chǎng)也需要高品質(zhì)的國(guó)產(chǎn)品牌來對(duì)抗國(guó)外實(shí)力強(qiáng)勁的品牌。
　　汽車膜行業(yè)發(fā)展與營(yíng)銷概況
汽車市場(chǎng)的持續(xù)火爆和銷售業(yè)績(jī)的上揚(yáng)，市場(chǎng)銷勢(shì)跌宕起伏、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨激化，市場(chǎng)的逐漸升溫，各類大中小型廠家的出現(xiàn)，也必將帶來汽車膜市場(chǎng)的重新洗牌，某些質(zhì)量和服務(wù)跟不上的產(chǎn)品，定會(huì)歸于消滅，也必有被消費(fèi)者認(rèn)可的企業(yè)越做越大，提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，成為行業(yè)巨擎。
將來汽車膜行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)如下：
　　更多新概念將會(huì)出現(xiàn)
　　隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人們消費(fèi)水平的提高，汽車防爆膜行業(yè)也會(huì)不斷有新的概念出現(xiàn)。
應(yīng)用很多新技術(shù)，如“磁控鍍膜”、“微米技術(shù)”、“納米技術(shù)”、“航天科技”等，紫外線阻隔率約提高到90%-100%，紅外線阻隔率提高到30%-95%左右，膠的粘性更強(qiáng)，從而達(dá)到既降低膜的厚度有提高了防爆性的效果。
　　汽車膜的透明化加強(qiáng)
　　汽車膜信息透明化程度加強(qiáng)，汽車膜的黑市和暴利現(xiàn)象也會(huì)有所改善，汽車膜行業(yè)將會(huì)逐步走向規(guī)范化。
　　連鎖加盟與專業(yè)化、化發(fā)展
　　連鎖加盟可以極大程度上集中有限的資源和閑散資金，以較小的投入換取較大的收益；可以借助主店的品牌擴(kuò)張減少宣傳投入，更貼近消費(fèi)層，爭(zhēng)取到更低的產(chǎn)品價(jià)格；可以取得產(chǎn)品的代理權(quán)，得到廠商更多的保護(hù)性支持。
　　而專業(yè)化是未來市場(chǎng)細(xì)分的必然結(jié)果，化則與當(dāng)前整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)涌動(dòng)的化潮流相吻合。